美国当地时间星期二，面具的Boring宣布明年春天举行名为“Not-a-Boring Competition”的隧道发掘大会，目前申请通道已开通。比赛要求全世界出战的学生、公司、业馀人士提出挖隧道的解决方案，实现“超越蜗牛的速度”目标，并在明年春天设计、建设和验证这些隧道挖掘解决方案。

具体来说，参加者要挖30米长，截面面积0.2平方米的隧道。看看谁挖得最快，公路包装，谁的隧道更准确。届时Boring将派人控制特斯拉的遥控器，通过隧道进行检查。

事实上，挖口罩的镗孔牙齿隧道已经有好几年了。口罩被交通堵塞迷住了，第一次想到了这种想法。英语中有boring牙齿“发掘”和“无聊”的意思，所以面具使用了这个作为公司的名字。

乍一看，在城市里挖隧道确实是“无聊”，但事实上面具有长期的设想。

除了交通堵塞疯狂的原因外，面具还想通过地下隧道为特斯拉的传记汽车设计专用的地下交通网络。在面具的设想中，这是地下多层隧道交通系统，在城市的地表交通网络中使用停车位作为出入口，一旦特斯拉汽车进入地下，就可以打开“疯狂驾驶”模式，最高时速可达200公里。

交通堵塞现象不仅在美国，在全世界很多城市都是常见的疾病。看着没完没了的车流前进半天，很多人要想钻进地下顺利行驶，口罩的地下隧道可能是实现设想的好方法。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)

但是，和所有丰满的理想一样，现实也和以前一样具有骨感，隧道的进展不如想象的顺利，也不美。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)

2018年底，面具穿过洛杉矶1.8公里的地下隧道，以低于每小时80公里的速度只用了3分钟，但整个过程非常颠簸，让人感到头晕。(威廉莎士比亚，美国电视电视剧，季节)如果你只是坐在车里经历过这样的事，你绝对想不到开地下隧道会有多难受。

此外，这样的隧道工程是由多种茄子障碍引起的，这些障碍成本高，地下车辆的传输效率也不如地面交通高。马斯克要实现地下隧道的畅通，首先要建立高度自动化的交通体系。也就是说，参与的所有车辆必须具备自动驾驶功能，同时还能连接到5G网络。牙齿程度很难使地下隧道成为大规模商业化运营。

除了成为技术和商业化的绊脚石外，很多美国民众对马斯克的地下隧道表示了排外态度。此前，马斯克计划在洛杉矶建造地下隧道，但由于“环境未审查”，被当地居民起诉，最终不得不大幅缩短挖掘长度。

外国人要特别注意环境，为了保护环境，必要时要让交通。例如，2018年，英国的HS2高铁工程因一些环保论者的阻挠而未能动工。他们的理由是，通过伦敦西北部的自然保护区，可以破坏蝙蝠、猫头鹰和各种树木的生存环境等众多野生动物。

所以面具也可能遇到类似的问题。其实他已经经历过了。但是以面具的顽固性质和强硬态度，他必须竭尽全力克服出现的问题。最终，他已经制造出了可以制造“天空”的产品，所以想要“穿”并不一定能做到。

这次大会将是克服困难，寻找更好的想法的方法之一。因此，我们可以期待有一天地球上的城市建立纵横交错的地下交通网络，人类再也不用担心交通堵塞了。门/东也掉下来了